A.保养工作必须由经过高压培训的车间人员操作
B.高电压的车辆不需要任何保养工作
C.保养工作必须由电动车专家操作
D.保养工作可以由高电压专家操作
E.高电压的车辆的保养工作必须始终断电进行

A.经过多年的运转和使用
B.根据固定的时间
C.根据磨损的程度
D.根据车辆的故障情况
E.根据行驶的距离

A.电击惊吓和肌肉痉挛
B.灼伤和呼吸停止
C.无不良反应
D.心脏机能受损
E.惊吓带来的二次伤害

A.电瓶传感器安装在电瓶正极
B.电瓶传感器可以检测电瓶的电压，电流和温度
C.电瓶传感器的信号直接给到发动机控制单元
D.电瓶传感器和控制单元之间用LIN进行通信
E.电瓶传感器由控制单元提供供电

A.在奔驰车上免维护电瓶已经取代需要定期检查加液的湿式电瓶
B.只要车辆启动，电瓶就会被充电
C.每3年或10万公里需要更换电瓶
D.电瓶安装在发动机舱可以得到加热，有助于使用寿命
E.电瓶安装在发动机舱可以节约线束

A.因为在有限的电流下，仅能通过高电压达到电动机的必需驱动功率
B.因为驱动蓄电池的单元提供高电压
C.因为电动机的电子控制装置必须在高电压下工作
D.高电压是锂离子电池的特性
E.高电压驱动组件是混合动力系统的装置

A.电池单元和电池管理系统
B.用于高压电池充电的充电插座
C.高电压电池内部的压力传感器
D.高电压蓄电池管理电脑
E.补充电解液的端口

A.红色夹子连蓄电池正极，黑色夹子连蓄电池负极
B.接上蓄电池后，Micro 717会显示当前蓄电池的电压
C.必须选择蓄电池的类型（VRLA玻璃纤维干蓄电池或REGULATE标准的蓄电池）
D.测试完成后无需要关机，就可以直接打印结果
E.如果测试结果显示“CHARGE&RETEST”，则需要充电后再重新测试

A.当使用电流钳进行测量时，无需断开线路就可直接测量
B.测量短路时，万用表显示电阻为0欧姆
C.用万用表测量未知的数值时，应该选择最小量程
D.通过万用表测量电流和电压值，从而可以计算出电阻值
E.在用万用表测量电压和电流时，使用相同的两个接线插口

A.系统有4个压力传感器
B.前阀体集成了4个相同的电磁阀
C.系统有4个车身高度传感器
D.系统有4个车身垂直加速度传感器
E.系统有4个切断阀