A.控制单元后的感叹号（！）表示可能未与控制单元进行通讯
B.控制单元后的感叹号（！）表示仅能使用HMS990进行诊断
C.控制单元后的感叹号（！）对诊断没有意义
D.控制单元后的感叹号（！）表示可能数据总线错误
E.控制单元后的感叹号（！）表示没有故障码

A.总电阻约为60Ω
B.总电阻约为60KΩ
C.总电阻约为120Ω
D.总电阻约为240Ω
E.车内CAN没有终端电阻

A.使用中控台上的按钮提升车辆水平高度，然后再降低
B.使用Star D将车辆水平高度调节到校准高度
C.初始测量时将发动机转速保持在2000-2500rpm
D.选择“Sport”运动模式
E.将胎压设定到3巴

A.SA直接去车间确认维修进度
B.维修技师及时通知到调度，调度反馈给SA
C.维修技师直接通知到SA
D.时间延长不用通知客户
E.维修技师及时通知到调度，调度反馈给客户

A.技师通知车间调度，由车间调度通知前台SA
B.SA通知客户需要增加的项目并得到认可
C.SA在工单上更改预计交车时间
D.维修技师延长开钟时间
E.不需要通知客户，直接安排修理

A.当节气门工作的时候（怠速到部分负荷），由节气门上游压力传感器监测增压压力
B.增压空气冷却器的安装位置在车辆前部的水箱的下面
C.每一个增压器配有自己的增压压力传感器
D.拆装涡轮增压器，须要先拆除发动机
E.增压空气温度传感器不需要计算空气质量

A.ESD只会发生在汽车上
B.在任何环境下都不要将拆下的控制单元放在座椅防护膜上
C.ESD的电压可以达到几千伏
D.ESD防护包装的材料是由塑料制成的
E.在204车型中，为避免ESD造成损坏，在拆卸电子元件前必须将电瓶断开

A.1886年，Karl Benz发明的以汽油发动机为动力的三轮车获得了专利，标志世界上第一辆汽车的诞生
B.1888年8月，Karl Benz进行了人类历史上第一次驾驶汽车的长途旅行
C.哥特利布-戴姆勒被誉为汽车“设计之父”
D.1926年，戴姆勒汽车公司Daimler-Motoren-Gesel lschaft和奔驰公司Benz&Cie合并成立戴姆勒-奔驰集团
E.1998年，戴姆勒-奔驰集团曾与福特集团合并

A.舒适性设计的DIRECTCONTROL底盘
B.动感设计的DIRECTCONTROL底盘
C.主动车身控制ABC
D.空气悬挂系统AIRMATIC
E.AIRMATIC DC

A.四轮驱动的电子牵引力系统（4ETS）提升了车辆的越野性能
B.前后轴扭矩分配比例为40：60
C.4MATIC为永久全轮驱动
D.前后轴扭矩分配比例为50：50
E.全系标配了全时四轮驱动（4MATIC）系统