A.正常工作
B.点火线圈有问题
C.曲轴位置传感器无法同步且有一根连杆弯曲
D.正时链条被拉长或链齿轮被磨损

A.凸轮轴调节器正常工作
B.有一侧的进排气凸轮轴调节器工作不正常
C.有一个凸轮轴调节器工作不正常
D.有三个凸轮轴调节器工作不正常

A.更换发动机缸盖
B.拆卸缸盖，清除积碳
C.根据指导-做缸压测试，泄漏测试和机油消耗量测试
D.如果没有失火故障码与记录，就将车辆归还给客户

A.重现客户抱怨，记录异响声音以备进一步的检查
B.使用诊断确认表来检查异响
C.使用听诊器，耳朵与异响检测工具来确定异响位置
D.以上都是

A.网关永远允许所有信息通过
B.网关只允许某些特定的数据从一条总线系统传输至另一条总线系统
C.网关会调整数据信息以便传递到特定的总线系统
D.网关仅仅控制经由MOST至车内部件的网络信息

A.抱怨级-原因级-检测级-修复级
B.抱怨级-检测级-原因级-修复级
C.原因级-检测级-修复级-抱怨级
D.抱怨级-原因级-修复级-检测级

A.确认故障抱怨
B.连接诊断电脑
C.做快速测试并打印
D.检查发动机故障码并打印
E.以上都是

A.车载电网电瓶在行李箱内左侧
B.车载电网电瓶在发动机舱内右侧
C.附加蓄电池安装在行李箱内右侧
D.附加蓄电池安装在发动机舱内左侧
E.两个电瓶都安装在发动机舱内

A.固定的维护周期，在A和B之间交替
B.客户选择附加保养套装
C.弹性的保养间隔
D.保养间隔总是在50000公里后或3年
E.扩大了保养范围

A.拥有基本权限的用户可重新启用已停用的钥匙磁道
B.可利用车辆内的Xentry Diagnosis，通过电子点火开关对替代钥匙和备用钥匙进行编程
C.与DAS 3的服务中心流程相比，尚无变化
D.尽可使用钥匙编程单元对替代钥匙进行编程
E.如果从车辆运作中心订购了备用钥匙，车辆使用前必须先通过Xentry在DAS中心系统中进行注册