A、驾引人员,船舶,旅客,货物,通航水域
B、驾引人员,船舶,货物,通航水域
C、驾引人员,船舶,通航水域
D、驾引人员,船舶,环境
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A、全体船员
B、驾驶台上值班人员
C、船长,值班驾驶员,引航员,值班水手和机舱值班人员
D、船长,值班驾驶员,引航员,值班水手和机舱值班人员,甲板上操作锚缆的船员
A、船舶交通是指一个水域中船舶行为的总体
B、船舶交通是指定区域内船舶运动的组合与船舶行为的总体
C、船舶交通是指一定水域内各个船舶的运动或行为在总体上呈现的现象。
D、船舶交通是指一定水域中船舶的运动或运动的船舶
A、2.5
B、2.0
C、1.5
D、1.2
A、最高安全通航水位
B、设计最高通航水位
C、设计通航水位
D、通航水位
A、单锚锚泊,单浮系泊和双浮系泊
B、单锚锚泊,单浮系泊
C、单锚锚泊,双锚锚泊
D、单锚锚泊
根据我国有关规范,进出港单向航道的有效宽度计算中主要考虑的因素包括()。
I、船舶间富余宽度
II、船舶与航道底边的富余宽度
III、航迹带宽度
IV、船舶漂移
V、风
VI、流
VII、设计船长
VIII、设计船宽,船速
X、船舶种类
A、I~III
B、II~IV
C、I~IX
D、II~X
A、通航水深与备淤富余深度
B、设计满载吃水、通航水深与备淤富余深度
C、航行时船体下沉的富余水深、波浪富余水深、航行时龙骨下富余和装载纵倾富余深度
D、设计满载吃水、龙骨下富余水深和备淤富余深度
确定浮标的设标位置时应考虑的因素包括()。
I、航道尺度
II、航道底质
III、航道两侧边坡
IV、航道维护和疏浚
V、风
VI、浪
VII、流
VIII、航标灯
A、I、III、IV
B、I~VII
C、I~VIII
D、I、III、IV~VII
A、选用有色定光灯或闪光灯
B、设置多组导标时,相邻各组导标的标牌形状和灯质应有明显区别
C、同一组导标的前、后灯宜采用对比性好的颜色
D、如采用闪光灯,其前、后标应有较长的同明时间
A、下一座浮标的编号
B、下两座浮标的编号
C、下一座浮标
D、下两座浮标
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根据IMO的有关指南,有关强制定线制,下列说法中不正确的是()。
为了减少横越船舶与在建立的通航分道中航行的船舶之间的碰撞,可以重点考虑使用下列哪种定线措施()。
澳大利亚船舶报告制(AUSREP)从哪一年开始()。
英吉利多佛尔海峡船舶定线制包含的定线措施包括()。
根据IMO的有关文件,下列哪个是船舶定线措施()。
船舶交通管理系统向船舶交通提供服务的形式()。I.信息设备II.航行协助III.搜寻救助IV.交通组织V.控制污染VI.通信管理VII.环境保护
1840年英国引航公会在汽船航行规则中纳入()规定。
根据藤井弥平,在下列有关船舶的总吨与船舶垂线间长的相关关系的描述中正确的是哪一个()。
船舶冲程对下列哪一项有明显影响()。
水道中的交通达到最佳船舶密度的交通量称为()。