A、分道通航制和沿岸通航带
B、分道通航制、深水航路和避航区
C、分道通航制、警戒区和深水航路
D、分道通航制、沿岸通航带、深水航路和避航区
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你可能感兴趣的试题
A、在主航道的基准线和位置经常变化的水域,也可以建立定线制,以提高这类水域的航向安全
B、定线制应根据需要进行检查、复勘及调整,以便保持其有效性并适应各种海上活动的发展
C、所建立的定线制不应对合法的权利和做法造成不正当的限制
D、船舶定线制应建立在能因此而明显的提高航行安全的区域
A、推荐航线
B、警戒区
C、避航区
D、双向航路
A、安全作业区
B、锚地
C、交通管制区
D、掉头区
E、避航区
A、分道通航制
B、避航区
C、禁锚区
D、船舶掉头区
船舶交通管理系统向船舶交通提供服务的形式是()。
I、信息服务
II、航行协助
III、搜寻救助
IV、交通组织
V、控制污染
VI、通信管理
VII、环境保护
A、I、II、III
B、I、II、IV
C、I、III、VI
D、I、VI、VII
A、VTS由主管机关设立
B、设立VTS的目的之一是保护环境
C、VTS应有能力实施海上控制污染的联合行动
D、VTS应配备必要的通信和监视设备
A、I
B、II、III
C、IV、V
D、I~V
A、在现实的水道和交通能力条件下,该水道处理船舶交通的能力
B、在理想的水道和交通能力条件下,该水道处理船舶交通的能力
C、在航道设计时,所使用的交通容量
D、在现实的水道和交通能力条件下,某一瞬时该水道中所有船舶的艘次
A、一个水道处理船舶交通的能力
B、一个水道船舶交通的最大密度
C、一个水道可通行的最大船舶尺度
D、单位时间内一个水道中所有船舶的艘次
A、船舶速度与船舶密度有密切关系
B、船舶密度分布图反映一个水域中船舶的分布情况
C、海上交通观测时,通过视觉观测可以获得绘制船舶密度分布图的充分资料
D、研究海上交通时,根据需要,也可以使用加权船舶交通量
最新试题
为了减少横越船舶与在建立的通航分道中航行的船舶之间的碰撞,可以重点考虑使用下列哪种定线措施()。
在水上交通工程学中,水上交通是指()。
世界上第一个用以船舶交通服务的雷达站建于何时何地()。
1840年英国引航公会在汽船航行规则中纳入()规定。
根据IMO的有关文件,下列哪个是船舶定线措施()。
船舶交通三要素中的“人”是指()。
世界上第一次海上船舶定线的尝试是谁于何时何地进行的()。
船舶交通流速度频率分布与平均追越会遇率的关系是()。
澳大利亚船舶报告制(AUSREP)从哪一年开始()。
一般来说,整个明适应过程大约需要()时间趋于完成。