该辆车最后应缴多少钱？

问答题假如您是一名下道的收费员，有一辆车货总质量50吨的五轴车，前轴为单轴（每侧单轮胎），中轴为并装双轴（每侧双轮胎），后轴为并装双轴（每侧双轮胎），行程距离100公里。该辆车最后应缴多少钱？

参考答案： Gi/W＝1.163<1.3
车辆应缴费额N＝15×0.09×100+0.04×（43-15）×100+（50...

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1.问答题假如您是一名下道的收费员，有一辆车货总质量50吨的五轴车，前轴为单轴（每侧单轮胎），中轴为并装双轴（每侧双轮胎），后轴为并装双轴（每侧双轮胎），行程距离100公里。该车是否超载？如超载，则超载超限比例是多少？

参考答案：

该车超载。超载超限7吨，超载超限比例为16.3％。

2.问答题某收费站有一辆车下道，司机称找不到IC卡，请描述无卡车处理工作流程。

参考答案：（1）司机称找不到IC卡，收费员上报监控通知班长或保安员，请司机等候处理。
（2）保安员注意后面车辆，引导车辆...

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3.问答题您是今天收费班的一名代理班长，突然接到监控通知30分钟后将有一列车队驶来由该站下道。请您描述处理该车队的工作标准流程。

参考答案：（1）班长接到车队通知后，马上做准备工作，（值班站长到场指挥，）设置“专用车道”，安排保安员做好...

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4.问答题有一辆四轴货车由边道下道，收费员把手伸出收费亭外说：“拿来卡”，收费员接过通行卡刷卡后显示为车货总质量40吨，前轴为单轴单轮，中轴为单轴双胎，后轴为并装双轴双胎，车货总重认定标准为此35吨，超载5吨，其超载超限比例14.3%，行车里程为100公里。该车司机问“总重多少？”，收费员说：“40”。司机又说“没有那么重，连车带货38吨才对，你们的秤不准确，让我再复一次吧？”；“不行，不能复称，轴重信息又没有错，快缴吧。”收费员说到。该司机再三要求复称未果的情况下无奈缴费下道。计算出该辆车最后应缴的通行费。

参考答案：Gi/W＝1.143<1.3
车辆应缴费额N=15×0.09×100+0.04×（35-15）×100+（40...

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5.问答题 有一辆四轴货车由边道下道，收费员把手伸出收费亭外说：“拿来卡”，收费员接过通行卡刷卡后显示为车货总质量40吨，前轴为单轴单轮，中轴为单轴双胎，后轴为并装双轴双胎，车货总重认定标准为此35吨，超载5吨，其超载超限比例14.3%，行车里程为100公里。该车司机问“总重多少？”，收费员说：“40”。司机又说“没有那么重，连车带货38吨才对，你们的秤不准确，让我再复一次吧？”；“不行，不能复称，轴重信息又没有错，快缴吧。”收费员说到。该司机再三要求复称未果的情况下无奈缴费下道。
指出在该段话中收费员使用服务忌语处，应如何改正？

参考答案：共有三处使用服务忌语。为“拿来卡”应改为“请您出示通行卡”；
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6.问答题11月20日白班，一辆车牌号为豫PA5526的E型货车从周口站出口，该司机出示的通行卡读卡后，显示该卡入口时间为10月5日，收费员询问司机，司机称此卡是以前掉进车里的，已赔付过了，并出示了相应的处理通行费发票和赔卡收据，收费员在归还此通行卡后，请其出示本次的通行卡，司机称忘记从入口领卡了，并出示了二小时前郑州南至漯河的通行费发票，收费员请来班长，班长根据发票时间推算后认定漯河下入口成立，于是按“卡丢”键，输入下站码，打印发票后放行。请问以上操作是否规范？为什么？

参考答案：1、司机虽已赔付过通行卡，但为避免通行卡的外流，应回收此卡，而不应该还给司机；
2、遇无卡无票，不应只凭郑州南...

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7.问答题一收费员当班时，怀疑正要从其收费车道下道的一辆车为假军车，为防止通行费流失，该如何做？如经核验确认后该车的确为假军车，该如何处理？司机称现金不足怎么办？

参考答案：如收费人员怀疑车辆为假军车，应及时和当地军分区联系，由军分区帮助查明该车辆是否是军车；
经查明是假军车的，属军...

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8.问答题某收费站地磅出现故障无计重信息，一四轴货车从该收费站下道，货单显示载货43吨，刷卡后电脑显示行驶里程为240公里。假如你是当班班长，请你计算出该货车应缴的通行费款金额。

参考答案：当实际车货总质量和车辆公路承载能力认定标准的比率小于等于1.3时，即Gi/W≤1.3时，车辆应缴通行费计算公式为：...

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9.问答题试论述计重收费的重要意义及利与弊。

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