A.事故后果以及后果的严重程度都是随机的,难以预测的
B.只要诱发事故的因素存在,发生事故是必然的
C.从根本上消除事故发生的可能性,是本质安全的出发点
D.当生产与安全发生矛盾时,要以安全为主
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A.系统原理
B.人本原理
C.预防原理
D.强制原理
A.违反作业规程、违反操作规程、违反安全规程
B.违章指挥、违章作业、违反劳动纪律
C.违规进行安全培训、违规发放劳动防护用品、违规消减安全经费
D.违反规定建设、违反规定生产、违反规定销售
A.生产工艺
B.设备设施
C.人员
D.作业环境
A.人的不安全行为
B.物的不安全状态
C.管理上的缺陷
D.系统的不可靠性
A.铁路专用线
B.工程临管线
C.合资铁路
D.专用铁路
A.短路
B.缺相
C.漏电
D.过载
A.120km/h
B.115km/h
C.110km/h
D.100km/h
A.6330mm
B.6450mm
C.6500mm
D.6550mm
A.6330mm
B.6450mm
C.6500mm
D.6550mm
A.16Ω
B.12Ω
C.8Ω
D.4Ω
最新试题
对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备,经车站值班员同意,可以进行检修作业。
特快列车可以附挂回送机车。
在接触网未停电、接地的情况下,严禁使用水流冲刷机车、车辆上部。
小车是指轨道检查仪、单轨小车、吊轨小车。
向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以列车调度员的命令,作为进入封锁区间的许可。
铁路运输具有高度集中,各工作环节紧密联系,半军事化的特点。
在电气化铁路区段的列检,乘务员及车辆检修设备作业人员严禁直接与接触网导线接触。
发车时,对发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在便于司机瞭望的地点装设发车表示器。
电气化铁路及附近地区发生火灾时,如不足4m又未停电的情况下,不得使用水或一般灭火器灭火。
作业人员在距离接触网带电部分不足2m的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前,接触网须停电。