A.目的
B.任务
C.原则
D.作用
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A.目的
B.任务
C.原则
D.作用
A.人多车密、人少车稀、抽闲支忙、抽忙支急
B.正常运行,发挥车辆和劳动力配备作用,随时注意和调整能量平衡
C.公共交通企业的运输设备,劳动力必须通过调度方式才能形成为乘客提供安全、快捷、方便、舒适的服务效能
D.按照行车作业计划和现场实际情况,机动灵活,及时有效地作出措施
A.人多车密、人少车稀、抽闲支忙、抽忙支急
B.正常运行,发挥车辆和劳动力配备作用,随时注意和调整能量平衡
C.公共交通企业的运输设备,劳动力必须通过调度方式才能形成为乘客提供安全、快捷、方便、舒适的服务效能
D.按照行车作业计划和现场实际情况,机动灵活,及时有效地作出措施
A.按照行车作业计划和现场实际情况,机动灵活,及时有效地作出措施
B.人多车密、人少车稀、抽闲支忙、抽忙支急。
C.正常运行,发挥车辆和劳动力配备作用,随时注意和调整能量平衡
D.公共交通企业的运输设备,劳动力必须通过调度方式才能形成为乘客提供安全、快捷、方便、舒适的服务效能
A.正常运行,发挥车辆和劳动力配备作用,随时注意和调整能量平衡,车距平衡,弥补计划的不足
B.公共交通企业的运输设备,劳动力必须通过调度方式才能形成为乘客提供安全、快捷、方便、舒适的服务效能
C.调度依据客流的基本规律和变化,把复杂多变的运行过程组织成协调而有秩序的运营服务,并保持其连续性与均衡性
D.调度是公共交通企业基本的重要工作之一,调度是公共交通车辆从事运营生产的组织方式和手段
A.人多车密、人少车稀、抽闲支忙、抽忙支急
B.按照行车作业计划和现场实际情况,机动灵活,及时有效地作出措施
C.正常运行,发挥车辆和劳动力配备作用,随时注意和调整能量平衡,车距平衡,弥补计划的不足
D.公共交通企业的运输设备,劳动力必须通过调度方式才能形成为乘客提供安全、快捷、方便、舒适的服务效能
A.流量调查、流向调查、工厂调查
B.流量调查、流向调查、路线调查
C.路线调查、流向调查、工厂调查
D.路线调查、流量调查、工厂调查
A.路线的开辟
B.路线的调查
C.路线的调整
D.路线的站点
A.为合理布设线路网,开辟或调整新线路提供依据
B.为合理设置停车站或调整现有停车站提供依据
C.为选择客运交通工具的车种、车型,经济合理的配备运能提供依据
D.使调度工作更好地适合客流变化的状况
A.工作性客流
B.学习性客流
C.生活性客流
D.文娱性客流
最新试题
高峰时间内的停站时间,原则上不得超过3〜4分钟。
运行计划在整个城市公共交通企业中只起着组织生产的作用。
凡未经检验合格的车辆,任何情况下不得指派任务和签发行车路单。
遇有集会、游行、交通堵塞、大雨、雪、雾、冰冻,行车人员与乘客发生纠纷等情况,要如实记录,注明原因,误点时免于考核。
车辆到站后,驾驶员将行车路单交调度员签上实际到站时间,车辆来源。每行驶一次,都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间,同时考核行车准点并盖章。
车辆运行作业计划的主要任务就是把企业基层车队、车站和车间及有关职能科室有机地组织起来,协调一致地开展工作。
客运班次的编排循环代号中,一个代号就是一辆客车在一天内的具体运行任务,运行指定的一个或几个班次。
运行计划在整个城市公共交通企业中起着组织生产、指导生产的作用。
行车记录表是现场调度工作情况的客观纪录,便于掌握线路运行情况,维护运行计划的执行。
重点调查所获得的资料准确性和标准化程度都比较高,调查作用是其他调查方式无法完全替代的。