在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接地与上述设备接触。

信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经铁道部批准。

信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。

动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组。

红外线探测站设置时应避开影响探测的干扰因素，无法避开时，应采取保护的加强措施。

列车在区间被迫停车后，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。

发车时，对发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站，应在便于司机瞭望的地点装设发车表示器。

对线路旁的红外线探测装置及固定脱轨器进行检修、清扫时，须设专人防护来往车辆，遇有列车通过时须停止作业。

电气化铁路及附近地区发生火灾时，如不足4m又未停电的情况下，不得使用水或一般灭火器灭火。

岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。