A.合理布设线网,包括新辟、调整、延伸
B.合理设置停车站
C.合理配合车辆、绞接或单机达到经济合理的目的
D.组织行车调度,编制行车作业计划,改进调度措施
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A.经常的
B.定期的
C.片面的
D.全面的
A.线网规划的管理
B.行车计划的管理
C.运营质量的管理
D.运营服务的管理
A.安全
B.快捷
C.方便
D.舒适
A.可以缩短旅客的在途时间,提高运送速度
B.可以改善运输服务质量
C.可以节约运输时间与费用
D.可以有效地利用车辆、站场、提高设备利用率
A.运输服务过程
B.辅助运输过程
C.基本运输过程
D.运输准备过程
A.服务功能多样化;站点布局合理化
B.运营服务智能化;乘车检票无纸化
C.服务质量优质化;运输组织电子化
D.组织管理现代化;投资主体多元化
A.道路
B.营运车辆
C.客运车辆经营单位
D.客运站
A.道路长、短途客运经营者
B.城市公交客运经营者
C.城市出租车客运经营者
D.城市客运站经营者
A.客运市场
B.经营主体和经营客体
C.客运基础设施和移动设施
D.组织管理手段
A.12
B.15
C.16
D.18
最新试题
流向从长期(全年或全季)看,由于流时的平衡性,形成了流向的不平衡性。
一般情况下,运输能力在一定时期内会保持一个相对平衡,运输量则成一个跳跃性的变化。
车辆运行作业计划的主要任务就是把企业基层车队、车站和车间及有关职能科室有机地组织起来,协调一致地开展工作。
抽样调查的目的在于通过一个或几个具体的调查对象推论总体,是一种相对独立的调查形式。
抽样调查适用于定量调查和研究,对于定性调查和研究的课题有局限性。
进入早高峰时,班次的变动、中停和早班两头穿插时,可以随意穿插。
遵守工作纪律,提前到岗、不空岗、不早退,不做与工作无关的事。
交接班时间的停站时间,可以随意调整不用在乎长短。
遇有集会、游行、交通堵塞、大雨、雪、雾、冰冻,行车人员与乘客发生纠纷等情况,要如实记录,注明原因,误点时免于考核。
在特别寒冷和特别炎热的地区,都容易增加燃料消耗。