当动车组掉入接触网分相无电区时，如果动车组通过换弓方式可以在无电区前方有电区...

判断题当动车组掉入接触网分相无电区时，如果动车组通过换弓方式可以在无电区前方有电区域取电，由司机操纵动车组升单弓，闯出分相区后恢复正常行驶。

1.判断题动车组在200公里/小时等级或既有运行线路上发生烟火报警时，司机实施最大常用制动降速至160公里/小时或维持当时低于160公里/小时的速度运行。

2.判断题动车组到站停稳后，遇自动开关门装置故障时，司机应及时通知列车长、随车机械师，改为手动开关门或隔离运行。

3.判断题当动车组出现单个主断路器故障时，应立即制动停车。

4.判断题当发现重联动车组后列显示丢失时，司机应立即采取最大常用制动方式停车，向列车调度员（车站值班员）报告并通知随车机械师，随车机械师在办理相关手续后下车检查处理。

5.判断题动车组列车因设备故障在区间被迫停车时，随车机械师、客运乘务组等均应听从动车组列车长指挥、处置有关行车、列车防护和事故救援等事宜。

6.判断题动车组随车机械师应了解和掌握救援列车开来方向，通知司机在救援列车来车方向做好救援准备及防护。

7.判断题当故障造成动车组无法运行并全列空调失效时，随车机械师应及时通知司机请求救援。

8.判断题动车段应急台主要负责车辆设备故障应急处置指挥工作，确认动车组状态信息并提供运行限制条件。

9.判断题动车组故障处理时原则上由司机与路局动车司机信息台通话，动车调度员与动车段应急台通话、动车段应急台与随车机械师通话。必要时列车调度员与司机、动车调度员与随车机械师可直接通话。

10.判断题动车组受电弓不能按指令升降或受电弓检测不符合要求，禁止动车组出库上线。