未装备停放制动装置的动车组在检修库外停放时，动车组司机按规定（）防溜，并通知随车机械师（）后方可动车。

起车时，主控（牵引）手柄在“1”位（最小牵引位，下同）稍作停留，再根据目标速度选择适当级位，做到（）、（）。

发车前，确认（）和（），车门关闭后，准确呼唤，按规定车机联控，鸣笛起动列车。

列车在继乘站停车后，保持列车（），与接班司机（）调度命令、动车组技术状态、动车组钥匙、电务车载设备检测合格证，填写《动车组运用技术状态交接簿（单）》，具体按继乘站换端（乘）作业程序执行。

CRH5A/G型动车组进行全部制动试验前，动车组升弓供电，总风压力在（）kPa以上停放制动施加，（）无故障。

按调车方式出段（所）时，执行（），由近及远确认信号，严守（）。

列车运行中必须对所有地面主体信号显示全部进行确认呼唤（应答）。

列车通过分相区后，确认操纵台各（）和（）显示状态。

遇雨雪冰霜等不良天气，动车组段（所）内出库时，应选择适当地点（），观察制动效果，（）制动状态。

司机途中操纵牵引、制动手柄及操作行车安全装备遇有需要进行呼唤和手比的项目时，应先呼唤后手比。