A、7.0mm±1.5mm
B、6.0mm±1.5mm
C、7.0mm±2mm
D、6.0mm±2mm
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A、防松螺母松动后,应先松开上螺母,按扭矩拧紧下螺母后,再拧紧上螺母
B、严禁上、下螺母一起拧紧
C、严禁只拧紧上螺母
D、上、下螺母的间隙可以挤死
A、用于钢枕滑床板
B、用于转辙器滑床板
C、用于护轨垫板
D、可以通用
A、用于钢枕滑床板
B、用于转辙器滑床板
C、用于护轨垫板
D、可以通用
A、用于钢枕滑床板
B、用于转辙器滑床板
C、用于护轨垫板
D、可以通用
A、1
B、2
C、3
D、4
A、1
B、2
C、3
D、4
A、100
B、200
C、300
D、500
A、80~140
B、80~150
C、1100~1300
D、250~300
A、1
B、3
C、4
D、5
A、4
B、3
C、2
D、1
最新试题
作业验收管理值为综合维修验收,也是经常保养和临时补修作业质量的检查标准。
经常保养管理值为轨道应经常保持的质量管理标准。
线路综合维修验收单位,站线为一股道。
线路设备大、中修完毕后,新钢轨接头相错:直线不得超过40mm。
当钢轨累计疲劳重伤平均达到2~4根/km时,应安排线路大修。
轨向偏差和高低偏差为10m弦测量的最大矢度值。
线路设备大、中修完毕后,新钢轨接头相错:曲线不得超过40mm加缩短轨缩短量的一半。
线路设备维修工作的基本任务是经常保持线路设备完整和质量均衡,使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行,并尽量延长设备使用寿命。
大型养路机械施工作业应采用静态和动态相结合的验收办法,以其中平均成绩作为该千米线路的验收结果。
更换新道岔验收时,基本轨、导轨钢轨无硬弯,钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过2mm。