线路设备大、中修完毕后，木枕垫板歪斜及不密贴者不得超过8%（连续检查100头）。

《铁路线路修理规则》规定，道岔尖轨尖处轨距作业验收容许偏差管理值为±2mm。

三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，检查三角坑时基长为6.25m。

临时补修管理值为应及时进行轨道整修的质量控制标准。

线路设备维修应实行天窗修制度，并实行检修分开的管理体制。

综合维修是在临时补修以外进行的日常养护。

经常保养验收办法要求，每季由工务段组织对正线线路和正线、到发线道岔评定1次，采取随机抽样检查办法进行。

轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过1450mm。

线路综合维修验收单位，站线为一股道。

临时补修是为保持轨道具有一定的平顺性和整体性，而进行的临时性修理。