线路设备维修工作的基本任务是经常保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。

三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，检查三角坑时基长为6.25m。

线路设备大、中修完毕后，新钢轨接头相错：直线不得超过40mm。

校正、改善线路纵断面和平面不属于普通线路换轨大修主要内容。

线路设备大、中修完毕后，新钢轨接头相错：曲线不得超过40mm加缩短轨缩短量的一半。

轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过1450mm。

经常保养是指由轨枕以下至钢轨顶面进行多项配合修理。

线路综合维修验收单位，站线为一股道。

临时补修是为保持轨道具有一定的平顺性和整体性，而进行的临时性修理。

线路综合维修验收采取评分办法，规定60分及以下为失格。