单项选择题对沿线开挖地基、填筑路基、地下工程及钻孔桩、()等影响线路稳定的施工,铁路局、铁路总公司应进行施工组织设计审查,并进行路基变形监测。
A.柱状
B.钻孔灌注桩
C.管桩
D.预应力混凝土桩
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1.单项选择题运营期间,()应及时组织对精测网复测成果进行分析,并结合动、静态监测数据,合理确定和调整路基变形重点监测地段。
A.铁路局
B.施工单位
C.监理单位
D.建设单位
2.单项选择题以下通过那种路基检查制度,进行状态评定及病害分级()。
A.周期性检查
B.专项检查
C.日常检查
D.汛期检查
3.单项选择题专项检查宜采用物探、钻探、()与沉降观测等。
A.地形观测
B.地形扫描
C.地质观测
D.地质扫描
4.单项选择题路基专项检查的检查方案一般报()部门审查、核备。
A.施工单位
B.监理单位
C.工务段
D.铁路局工务
5.单项选择题设备管理单位()年组织一次路基状态评定。
A.半年
B.一年
C.两年
D.五年
6.单项选择题高速铁路路基检查制度主要有周期性检查、日常检查、()、专项检查和变形监测等。
A.临时检查
B.徒步检查
C.水文观测
D.汛期检查
7.单项选择题路基工区负责路基设备的()、观测和保养等工作。
A.周期性检查
B.临时检查
C.日常检查
D.专项检查
8.单项选择题设计时速250km/h的双线无砟轨道,直线地段路基面宽度为()m。
A.13.2
B.13.4
C.13.6
D.13.8
9.单项选择题无砟轨道路基工后沉降不宜超过()。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
10.单项选择题路基修理工作应贯彻的原则是()。
A.预防为主、重在检查,养修并重、综合治理
B.预防为主、养修结合、综合治理
C.预防位置、防止结合、综合治理
D.安全第一、预防为主、综合治理
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