A.候机楼设计必须安排好旅客流动的方向和空间，才能充分利用空间，避免拥挤和混乱
B.目前通用的候机楼安排方式是上层入港、下层出港
C.国内旅客较国际旅客在候机楼内停留的时间更长
D.候机楼在设计时要留出较大空间，以备高峰及延误时旅客候机

A.办理机票的柜台
B.行李提取处
C.空港管理区
D.旅客饮食区域

A.单线式
B.多线式
C.卫星厅式
D.车辆运送式

A.候机楼区包括候机楼建筑本身以及候机楼外的登机机坪和旅客出入车道
B.候机楼区仅包括候机楼建筑群本身
C.登机机坪是指旅客从候机楼上飞机时飞机停放的机坪
D.候机楼的建筑不仅要实用，而且要雄伟壮观

A.水平面
B.进近面
C.锥形面
D.过渡面

A.中心线、跑道号、跑道端标志
B.中心线、等待位置标志、定距离标志
C.跑道号、等待位置标志、定距离标志
D.中心线、跑道号、等待位置标志

A.非精密进近跑道和精密进近跑道
B.目视跑道和仪表跑道
C.I类跑道和II类跑道
D.目视跑道和精密进近跑道

A.飞机在进近的最后阶段，一般都要由仪表飞行转为目视飞行
B.在飞行最后阶段，夜航的驾驶员用进近灯光来确定距离和坡度
C.进近灯光根据仪表着陆的等级或非仪表着陆而布局不同
D.非仪表着陆的进近灯安装在跑道中线的延长线上

A.跑道灯光、仪表进近灯光、目视坡度进近指示器
B.跑道灯光、仪表进近灯光
C.跑道灯光、目视坡度进近指示器
D.仪表进近灯光、目视坡度进近指示器

A.由发射器、显示器和一个天线组成
B.精密进近雷达系统一般装在可移动的车辆上
C.精密进近雷达系统装置体积小、可以动，是军用导航的首选系统
D.精密进近雷达系统精度和可靠性不稳定，现在一般在民航中已不使用