货车作业包括（）。

多项选择题货车作业包括（）。

A.取送车作业
B.装卸车作业
C.货物保管作业
D.货物搬运作业
E.列检作业

1.单项选择题机车的维修制度大致分三种：计划修、弹性计划修和（）。

A.定期修
B.厂修
C.诊断状态修
D.换件修

2.单项选择题关于调车场尾部产生妨碍时间的叙述，正确的是（）。

A.三级三场尾部不会产生列车与调车的交叉
B.三级三场尾部主要是多台调机穿插作业的干扰
C.三级三场尾部不会产生调车与调车的交叉
D.设有编发线的二级式调车场尾部不会产生调车与挂本务机的交叉

3.单项选择题驼峰每昼夜解体的钩数对整场有一定的影响，碎钩车多时，则（）。

A.天窗数就少
B.整场次数就增加
C.整场次数就减少
D.整场时间就减少

4.单项选择题在到达场出口咽喉处，本务机车入段妨碍驼峰调机推峰解体，被称作（）。

A.反接妨碍
B.机车妨碍
C.客车妨碍
D.挂机妨碍

5.单项选择题对于编组站出发场，货物列车行车量越大则（）。

A.列车出发间隔越大
B.列车出发间隔越小
C.待发时间呈增大的趋势
D.与列车出发间隔时间无关

6.单项选择题货物列车到达与解编作业进路交叉属于（）。

A.行行交叉
B.行调交叉
C.调调交叉
D.调机交叉

7.单项选择题根据车站作业类别不同，进路一般分为（）。

A.接车、发车和机车作业
B.行车、调车和机车作业
C.发车、调车和机车作业
D.接车、调车和机车作业

8.单项选择题咽喉区通过能力是由咽喉区内什么样的道岔组一昼夜内能够办理的到发列车数所决定的（）。

A.利用率平均的
B.最清闲的
C.位置最接近车站的
D.最繁忙的

9.单项选择题通过调整信号机之间的距离可以缩短列车间隔增加行车密度从而（）。

A.提高列车的重量
B.减少既有线运能
C.提高列车的速度
D.提高既有线的运能

10.单项选择题当某一区段在其通过能力利用率已达到或接近多少时应当着手考虑和安排能力加强（）。

A.60%
B.70%
C.80%
D.90%