船舶决定安全航速应考虑的首要因素是（）

单项选择题船舶决定安全航速应考虑的首要因素是（）

A.能见度情况
B.船舶的操纵性能
C.通航密度
D.风、浪、流及航道情况和周围环境

1.单项选择题船舶保持正规瞭望的目的是（）

A.识别他船号灯，号型和信号旗
B.识别他船声响信号
C.识别他船动态和会遇局面
D.对局面和碰撞危险作出充分估计

2.单项选择题下列属于正规瞭望要求的是（）
①瞭望人员的数量和质量满足需要；
②瞭望的手段适合当时的环境和情况；
③瞭望人员坚守岗位，注意力集中，瞭望过程连续；
④瞭望人员的位置要适当。

A.①③④
B.①②③
C.①②③④
D.①②④

3.单项选择题机动船抛锚掉头、拖锚航行的过程应当（）

A.前者属锚泊、后者属在航
B.均属在航
C.前者属在航、后者属锚泊
D.均不属于在航

4.单项选择题根据《中华人民共和国内河避碰规则》第五条（定义）规定。限于吃水的海船的实际吃水在长江定为（）米以上

A.6
B.7
C.8
D.4

5.单项选择题下列哪些属于“非白肌船”？（）
①趸船
②驳船
③移动式平台
④人力船、帆船

A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①②④

6.单项选择题下列名词，按照危险程度由低到高排列正确的是（）

A.碰撞危险、紧迫危险、紧迫局面
B.紧迫局面、碰撞危险、紧迫危险
C.紧迫危险、紧迫局面、碰撞危险
D.碰撞危险、紧迫局面、紧迫危险

7.单项选择题下列关于背离规则的说法错误的是（）

A.未发生硬撞，背离行动才是合理的
B.背离规则是有严格的条件限制的
C.背离规则是短时间的局部的行动
D.背离规则是遵守规则的良好体现

8.单项选择题船员不熟悉船舶的反移量。导致船舶与码头发生碰撞，这属于（）

A.对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽
B.对船员通常做法所要求的任何疏忽
C.对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽
D.训练不到位造成的疏忽

9.单项选择题下列哪些主体应当对自己的疏忽产生的后果负责（）
①船舶；
②排筏；
③船舶所有人；
④船舶经营人；
⑤船员；
⑥引航员

A.③④⑤⑥
B.①②③④⑤⑥
C.①②③④⑤
D.①③④⑤⑥

10.判断题船舶在炮台石至三浪石礁石区水域会遇时，逆水船舶应及时采取避让措施，等候顺水船舶驶离礁石区后方可通过。（）