A.25KV-29KV:发挥牵引额定功率。B.22.5KV-25KV:发挥90%功率。C.17.5KV-22.5KV;29KV-31KV:牵引功率下降至零。D.网压大于31KV:无牵引力输出。
A.VCBOR3继电器常开触电粘连B.EXR1继电器常开触点粘连C.辅助风缸风压过低D.网压较高
A.第一时间确认报警位置。B.到报警位置进行确认。C.检查、确认有无火灾隐患,做好取证工作。D.确认无隐患后,进行复位,并与客运、机务沟通信息上报情况。