A.定值控制
B.程序控制
C.逻辑控制
D.随动控制
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A.由车钟手柄设定
B.由单向节流阀设定
C.由调压阀设定
D.由分级延时阀和比例阀设定
A.车令与转向一致
B.车令与凸轮轴位置一致
C.低于发火转速
D.高于发火转速
A.0
B.最低稳定转速对应的气压信号
C.港内全速对应的气压信号
D.起动油量所对应的气压信号
A.起动油量与车令设定油量延时切换
B.提前开启主起动阀
C.提前开启空气分配器
D.采用主、辅起动阀
A.调大发火转速
B.调大起动设定转速
C.调小增压空气压力限制的起控压力
D.调大增压空气压力限制的斜率
A.较小值
B.平均值
C.较大值
D.零
A.车令设定转速
B.发火转速
C.起动转速
D.最低稳定转速
在主机遥控系统的“油-气”分进的起动方案中,正确的说法是()。
①在起动过程中停油;
②低于发火转速时供油;
③达到发火转速时供油;
④供起动油量时,立即切换到运行油量;
⑤供起动油量后延时切换到运行油量;
⑥达到发火转速,主起动阀延时关
A.①③⑤⑥
B.①②③④
C.②③④⑤
D.③④⑤⑥
A.压紧弹簧
B.放松弹簧
C.开大节流孔
D.关小节流孔
A.主机从起动成功到30%额定转速的加速过程
B.主机从起动成功到70%额定转速的加速过程
C.主机从30%额定转速到70%额定转速的加速过程
D.主机从70%额定转速到100%额定转速的加速过程
最新试题
MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机中,与常规计算机控制系统相似,输入通道它有()输入。
在双凸轮轴换向的气动遥控系统中,当多路阀处于I位时,则是()。
在速放阀中,实现其功能所采用的弹性元件是()。
比例阀是按()原理工作的,靠()使其输出稳定。
转速设定精密调压阀是按()原理工作的,靠()使输出稳定。
在气动遥控系统中,多路阀主要用作()。
在起动主机遥控系统中,完成换向逻辑鉴别的元件是()。
MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机,与Sulzer RT-flex机型不同,它是靠控制()来实现,而Suler RT-flex机型是以()来度量的。
多路阀有()个位置,有()个通路。
MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机中,如下图所示,有一气缸自动润滑器(AL),它也是由CCU控制的,也是一个启、闭阀,它的通断馈给率是由喷射的频率来控制,即燃油喷射频率高,说明()。