单项选择题在电动型主机遥控系统换向回路中,若正车换向完成,则换向伺服器输出管C的通路与状态为()。

A.C与a通,通高压油
B.C与a通,通低压油槽
C.C与b通,通高压油
D.C与b通,通低压油槽


您可能感兴趣的试卷

你可能感兴趣的试题

1.单项选择题在电动型主机遥控系统中,把车钟手柄从倒车扳到正车方向时,停油时刻发生在()。

A.开始扳车钟手柄时
B.车钟手柄过停车位置时
C.车钟手柄扳到位时
D.换向完成时

2.单项选择题在电动型主机遥控系统的换向电路中,正、倒车电磁阀驱动电路分别并接一个正、倒车继电器的作用是()。

A.提高正、倒车电磁阀25D、25C使用寿命
B.减小晶体管T1、T2负载电流
C.提高运行的稳定性
D.减小发光二极管电流

5.单项选择题在电动型主机遥控系统中,换向完成,车令与转向一致,有应急停车指令阀27F、27G、24A控制端分别为1,则停油条件是()。

A.阀27F、27G、24A必须输出都为1
B.阀27F、27G、24A其输出必须都为0
C.阀27F、27G、24A有一个输出为0
D.阀27F、27G、24A有一个输出为1

6.单项选择题在电动型主机遥控系统中,主起动逻辑回路输出起动信号,没有包括的起动条件是()。

A.起动鉴别逻辑
B.制动鉴别逻辑
C.控制空气压力正常
D.测速装置无故障

8.单项选择题电动型主机遥控系统中,当车钟从正车扳到倒车位置时,正车电磁阀25D,倒车电磁阀25C和停车继电器STO的工作程序是()。

A.25D失电→STO获电→25C获电
B.STO获电→25D失电→STO失电→25C获电
C.25C获电→25D失电→STO获电
D.25C获电→STO获电→25D失电→STO失电

9.单项选择题在电动主机遥控系统中,正车与倒车电磁阀的受控情况正确的是()。

A.由继电器启动受控
B.由驱动三极管维持受控
C.由三极管起动,继电器维持
D.由三极管和继电器同时启动和维持

最新试题

主机遥控系统的负荷限制功能包括()。①转矩的限制②螺旋桨特性限制③最低稳定转速限制④起动油量的设置⑤增压空气压力限制⑥临界转速自动回避

题型:单项选择题

MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机中,如下图所示,有一气缸自动润滑器(AL),它也是由CCU控制的,也是一个启、闭阀,它的通断馈给率是由喷射的频率来控制,即燃油喷射频率高,说明()。

题型:单项选择题

多路阀有()个位置,有()个通路。

题型:单项选择题

MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机中,()是ME系列柴油机智能控制器的核心。

题型:单项选择题

MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机中,与常规计算机控制系统相似,输入通道它有()输入。

题型:单项选择题

在主机遥控系统使用的气动阀件中,联动阀的两个输入信号与输出信号之间的逻辑关系为()。

题型:单项选择题

MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机中,对于燃油喷射是采用比例阀,而对排气控制是采用开关量的开启/关闭。两者不会混乱,因为燃油喷射时间段与排气阀开启时间段是不会重合在一起的,所以,它采用了一个()液压伺服阀来控制。

题型:单项选择题

气动比例阀的特点是()。①比例元件②输入与输出信号为1:1③输入与输出信号放大为1:2④有反馈气口⑤起信号隔离作用⑥常用于起动回路

题型:单项选择题

在双凸轮轴换向的气动遥控系统中,常采用多路阀进行换向操作,当阀芯处在IV位时,则()。

题型:单项选择题

在双凸轮轴换向的气动遥控系统中,当多路阀处于I位时,则是()。

题型:单项选择题