A.维持功率恒定不变的控制模式
B.燃油供油量维持恒定不变的控制模式
C.维持转速恒定不变的控制模式
D.维持死区转速不变的控制模式
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A.换向→正常起动
B.直接重起动
C.时间起动→慢转起动→正常起动
D.换向→慢转起动→正常起动
A.转速自动调节
B.安全保护
C.越控操作
D.模拟试验
A.起动空气压力太低
B.两套测速装置均出故障
C.应急停车或故障自动停车
D.三次起动失败
A.主机已达到正车最大转速
B.主机已达到倒车最大转速
C.设定转速超过手动最大转速限制
D.设定转速处于临界转速区
A.取消故障停车按钮
B.取消故障减速按钮
C.取消限制按钮
D.取消程序负荷按钮
A.把操纵部位转换阀从“机控”转至“驾控”位,并按下“集控室操纵”选用按钮
B.把操纵部位转换阀从“机控”转至“驾控”位,并按下“驾驶室操纵”选用按钮
C.把操纵部位转换阀从“驾控”转至“机控”位,并按下“集控室操纵”选用按钮
D.把操纵部位转换阀从“驾控”转至“机控”位,并按下“驾驶室操纵”选用按钮
A.换向控制
B.停油控制
C.制动控制
D.起动控制
A.换向→停油→强制制动→倒车起动
B.强制制动→停油→换向→倒车起动
C.换向→能耗制动→强制制动→倒车起动
D.停油→换向→强制制动→倒车起动
A.三次起动失败
B.起动时间
C.慢转起动故障
D.起动空气压力过低
A.半双工串行通信方式
B.半双工并行通信方式
C.全双工串行通信方式
D.全双工并行通信方式
最新试题
比例阀具有如下特性()。
在转速设定精密调压阀中,扳动车钟手柄,使上滑阀上移时,其输出气压信号和下滑阀移动方向分别为()。
在双凸轮轴换向的气动遥控系统中,当多路阀处于Ⅲ位时,则是()。
比例阀的工作特点是()。
多路阀有()个位置,有()个通路。
比例阀是按()原理工作的,靠()使其输出稳定。
在主机遥控系统中,电动遥控车钟种类繁多,其中包括()。
MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机中,对于燃油喷射是采用比例阀,而对排气控制是采用开关量的开启/关闭。两者不会混乱,因为燃油喷射时间段与排气阀开启时间段是不会重合在一起的,所以,它采用了一个()液压伺服阀来控制。
MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机中,与常规计算机控制系统相似,输入通道它有()输入。
MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机中,其组成包括()。①主机信息控制单元②气缸控制单元③主机控制单元④执行器的传感器⑤辅助控制单元