A.每缸一个,由伺服油推动
B.每缸一个,由曲轴传动
C.整机一个,由伺服油推动
D.整机一个,由曲轴传动
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.有不同的喷油模式
B.在同一喷油模式下可实现搞经济性和低NOx排放
C.在运行中可自由选择喷油模式
D.不同喷油模式是在控制程序中设定的
A.控制伺服油泵排量
B.控制供给升压泵的燃油量
C.控制升压泵的行程
D.控制伺服油泵转速
现代电子控制喷射柴油机的优点有:()。
Ⅰ.振动轻
Ⅱ.最低稳定转速低
Ⅲ.油耗率低
Ⅳ.排放低
Ⅴ.加速性好
Ⅵ.机械负荷、热负荷小
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
B.Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
现代电子控制喷射系统可以控制:()。
Ⅰ.喷油量
Ⅱ.喷油定时
Ⅲ.喷油器启阀压力
Ⅳ.喷油模式
Ⅴ.喷油压力
Ⅵ.喷射延迟
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅵ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.由凸轮确定
B.由电子控制单元确定
C.由曲轴转角传感器确定
D.由伺服油泵确定
A.喷油泵上
B.喷油器上
C.喷油泵和喷油器之间
D.伺服油泵上
现代电子控制喷射柴油机与传统柴油机相比可以省去:()
Ⅰ.凸轮轴及传动机构
Ⅱ.传统的喷油泵及调解机构
Ⅲ.换向机构
Ⅳ.机旁操纵机构
Ⅴ.传统的喷油器
Ⅵ.减振器
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ
B.Ⅱ、Ⅴ
C.Ⅴ、Ⅵ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.共轨燃油泵上
B.共轨燃油泵与共轨管之间
C.共轨管与喷油器之间
D.喷油器上
A.喷油泵
B.喷油器
C.高压油管
D.A+C
A.喷油时刻可变
B.喷油压力可变
C.喷油模式可变
D.气阀开关时刻可变
最新试题
连杆大端轴承的轴向间隙要求是()。
对主轴承要求不正确的是:()。
调速器清洗时应当用()。
柴油机在运转中如果发生飞车,其安全保护装置会执行下述动作()。
关于轴承合金抗疲劳强度不正确的说法是()。
在船舶操纵系统中必不可少的系统是()。
下述关于超速保护装置论述中不正确的是()。
新型MAN B&W柴油机换向时不需使凸轮轴相对曲轴转动,这种柴油机需换向的设备有:()。
柴油机超速保护装置中伺服机构需人工复位的是()。
曲轴上作用的附加应力通常是由于下列因素产生的()。