船体结构强度中，常把船体甲板受压缩、船底受拉伸的纵向弯曲变形，称之为中垂。

任何部件在装焊过程中一定会产生收缩、扭曲和角变形。

结构展开中总是以中性层作为展开长度计算的。

测量横舱壁垂直时，若舱壁没有变形发生可以不必对左、右、中三个部位进行测量。

型值表是用来表达曲线尺寸的一种方法。

型钢局部的弯曲变形都可以应用火焰加热法来矫正。

吊线锤可用来检查零件的垂直度，当测量距离较大时，应选择重的吊线锤，反之，可选用较轻的吊线锤。

火焰矫正采用的三角形加热方式，常用于变形较大的结构，如分段板架的“瘦马”变形，板架的起伏波浪变形等。

分段是指由若干个部件和零件所组成，并能单独进行装配的船体部分。

使用吊线锤测量垂直度时，应根据位置的不同选择合适的吊线锤。