A、检查车辆连接装置和挂车数量是否符合规定
B、检查运送物件的长、宽、高和固定是否符合规定
C、检查勾头30米内大绳状况
D、检查车辆周围及绞车道是否有人行走
E、查看声光信号是否符合规定
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A、倾斜巷道门子口处的配重门式安全挡应设在距变坡点5.0~10米的倾斜巷道内
B、上山门子口内有反拉绞车的,应设在反拉绞车上方10米处
C、耙斗机后的配重门式安全挡设在耙斗机后10米处,并与耙斗机同时推进
D、配重门式安全挡档杆起吊滑轮的安设位置不得超出安全挡立柱的宽度,并必须设在安全挡上坡方向0.5~1.0米处的巷道顶板上
E、配重门式安全挡的操作吊桶距离操作人员的工作地点不应大于2.0米,滑轮必须用锚杆固定在顶板上
A、倾斜巷道门子口处的配重门式安全挡应设在距变坡点5.0~10米的倾斜巷道内
B、上山门子口内有反拉绞车的,应设在反拉绞车上方10米处
C、耙斗机后的配重门式安全挡设在耙斗机后10米处,并与耙斗机同时推进
D、配重门式安全挡档杆起吊滑轮的安设位置不得超出安全挡立柱的宽度,并必须设在安全挡上坡方向0.5~1.0米处的巷道顶板上
E、配重门式安全挡的操作吊桶距离操作人员的工作地点不应大于2.0米,滑轮必须用锚杆固定在顶板上
A、按施工需要选定绞车位置,并按绞车型号打好绞车窝子
B、清净巷道底板浮货,露出基岩面
C、按照绞车底座螺栓孔距打好地锚孔和二次保护孔
D、按照同一上平面安设地锚锚杆
A、清净耙斗机推移段及耙斗机周围的浮货
B、收紧耙斗机前槽丝杠,抬起前槽,无丝杠的卸掉耙斗机前槽,露出轨道端头
C、按照巷道的中心腰线铺设轨道
D、回填浮货,掩实轨道
E、挂好牵引绞车勾头,拉紧绞车绳
A、清净耙斗机推移段及耙斗机周围的浮货
B、收紧耙斗机前槽丝杠,抬起前槽{无丝杠的卸掉耙斗机前槽},露出轨道端头
C、按照巷道的中心腰线铺设轨道
D、回填浮货,掩实轨道
E、打牢牵引绞车的反拉滑轮并设好二次保护
A、接班班长与交班班长在工作面共同交接
B、由接班班长组织对上班工程质量和安全项目逐项进行验收
C、接班班长和交班班长分别在上下两班的验收单上签字
D、交班班长根据验收情况将工资扣分落实到具体责任人头上,升井后向当班员工公布,当班员工签字或盖章
E、接班班长对上班存在的问题安排整改
A、爆破时易打筒并产生火源
B、形成拒爆炮后不易发现不易处理
C、打眼时容易误打在拒爆炮上
D、影响炸药传爆效果
A、班组长在放炮前检查放炮地点的顶板、帮壁和支护状态
B、瓦检员检查瓦斯、煤尘情况,放炮员检查联线和炮线是否可靠
C、有问题必须在放炮前处理完
D、在三者都确认安全后,由班组长指挥撤出人员,清点人数,派人设警戒,并下达放炮指令
E、放炮员高声发出口语信号后放炮
A、短线放炮
B、不使用专用起爆器
C、不检查瓦斯或瓦斯超限放炮
D、煤尘超标放炮
E、工作面积货超巷高三分之一条件下放炮
A、炮眼装完药没有将脚线扭结成短路、没有使脚线悬空
B、不使用木质炮棍导药
C、放炮员装药、联线不随身携带放炮器钥匙
D、未执行三人联锁放炮制
最新试题
在放完炮进入工作面后要做工作不包括:清理工作面的浮石危岩;认真检查是否有残炮或拒爆炮,若有要组织指挥处理;洒水消尘。
处理拒爆炮和残炮方法是:在未处理完拒爆炮或残炮前,严禁在工作面进行与处理拒爆炮或残炮无关的工作。
掘进工作面发生水灾时,正确的避灾方法是:掘进工作面发生水灾时,要迅速向工作面出口方向和地势高的巷道撤离,上山掘进工作面若出口、回风口被水淹没时,人员应撤向工作面,等待救援。
班组长在指挥装药作业中应防止出现哪些违章行为不包括、不检查瓦斯或瓦斯超限装药,不使用木质炮棍导药。
斜巷处理掉道车时应注意安全事项包括:信号必须灵敏可靠,严禁人员在车辆下方、两侧处理掉道车。
斜巷处理掉道车时应注意安全事项包括、信号必须灵敏可靠,严禁人员在车辆下方、两侧处理掉道车。
压入式局部通风机和启动装置,必须安装在进风巷道中,距掘进巷道回风口不得小于5m;全风压供给该处的风量必须大于局部通风机的吸入风量,局部通风机安装地点到回风口间的巷道中的最低风速必须符合《规程》规定。
制造配重门式安全挡基本要求有、滑轮直径不应小于100毫米,滑轮轴必须加装轴承,滑轮架与滑轮之间的间隙必须小于牵引绳径的1/3。
质量标准对无腰线的锚杆支护巷道测量巷道全高,优良标准为0~200毫米,合格标准为-30~200毫米。
斜巷拉放车前应做好安全检查方法不包括、检查勾头30米内大绳状况,检查车辆周围及绞车道是否有人行走,查看声光信号是否符合规定。