ZPW-2000A自动闭塞改变运行方向有（）和（）两种方式。

填空题ZPW-2000A自动闭塞改变运行方向有（）和（）两种方式。

1.填空题在双线双向自动闭塞区段，反方向不设通过信号机，凭机车信号的显示运行。反方向运行时，通过（），转换区间的发送和接收设备。

2.填空题闭塞分区编号用（）该闭塞分区的通过信号机的编号来编号。

3.填空题调谐匹配单元（ZPW.PT）E1、E2连接电缆，V1、V2为匹配单元的测试端子，在运用中（）采用4mm²多股铜线连接。

4.填空题ZPW-2000A/K轨道电路为了消除列车车载信号的接收“盲区”，在道岔绝缘节处采用（）和在轨道电路收发端处采用轨道电路钢轨引接线迂回的方法。

5.填空题ZPW-2000A/K轨道电路将既有ZPW-2000A轨道电路的调谐单元和匹配单元整合为一个（）单元。

6.填空题上道作业人员必须按规定（），佩戴防护用品及正确使用，不准用围巾、衣帽等裹遮耳目。

7.填空题ZPW-2000A型无绝缘轨道电路接收器故障定位指示灯闪动7次表示（）。

8.填空题ZPW-2000A型无绝缘轨道电路接收器故障定位指示灯闪动1次表示（）。

9.填空题ZPW-2000A型无绝缘轨道电路发送器故障定位指示灯闪动2次表示（）。

10.填空题ZPW-2000A型无绝缘轨道电路发送器故障定位指示灯闪动1次表示（）。