A.一般事故
B.重大事故
C.大事故
D.险性事故
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B、分公司安技部
C、公安部门
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A.50
B.30
C.10
D.5
A.1名
B.2名
C.3名
D.4名
A.一般事故
B.重大事故
C.大事故
D.险性事故
A.一般事故
B.重大事故
C.大事故
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当联锁站SICAS故障时,在相应区段由主任调度员决定是否采用()行车。
正线道岔故障需下线检查时,主要检查哪些内容?
司机对客车在()分钟内无法排除故障,由主任调度员确定处理方法。
各部门处理行车事故必须执行()、统一指挥的原则。
当乘客物品掉落轨道时,首先要保障(),其次是在做好防护措施的条件下,将物品拾取交还乘客并做好记录。
车厂微机联锁故障瘫痪,导致单元控制台或数字化显示器不能确认进路状态时,信号值班员必须严格执行无联锁接发车的规定,采用()法组织列车出入厂。
当ATP轨旁设备发生故障,以()模式通过ATP轨旁故障的轨道区段。
可能需要隧道清客的原因有列车脱轨、()、线路故障或其他原因,列车不能前进及后退时等。
一节车同一侧累计有()个以上车门发生故障并经处理后无法正常关闭或打开时,按行调的要求办理。
在正线区间线路上发生行车事故时,提任行车事故处理负责人的是行调指定的()。