下列哪些情况舵工不应交接班：（）①船舶正在转向②船舶正在避让来船③船舶正在避...

单项选择题 下列哪些情况舵工不应交接班：（）
①船舶正在转向
②船舶正在避让来船
③船舶正在避让危险物标
④船舶正在沿岸航行

A.①③
B.①②③
C.①②③④

1.单项选择题船舶由于受单侧风浪、潮流、积载不当或推进器不对称等恒值干扰力矩的影响而始终向固定一侧偏转时，应采用一适当的（）来消除这种偏转，习惯称之为压舵。

A.正向舵角
B.反向舵角
C.任意舵角

2.单项选择题操舵水手听到舵令后，立即（），当舵或航向转到指定舵角或航向时，（）。

A.操纵舵轮；再向指挥人员报告一次
B.复诵一遍；再向指挥人员报告一次
C.复诵一遍；无需向指挥人员报告

3.单项选择题值班驾驶员应（）检查自动舵的运动情况，并核对陀螺、磁罗经航向是否正确，督促舵工经常核查。（）至少试验手操舵一次。

A.每小时；每班
B.每班；每小时
C.每班；每班

4.单项选择题在使用自动舵的自动改向调节时，若需大角度改向，则应分几次进行，一般每次不超过（）

A.5°
B.10°
C.15°

5.判断题搜救雷达应答器收到雷达询问信号时，发出声响，光闪变快。

6.判断题搜救雷达应答器（SART）是一种寻位装置，用于在船舶遇险时寻找遇难船舶、救生艇或幸存者。

7.判断题红色降落伞火箭只能用于夜间施放。

8.判断题用于船内应急通信的设备有电话、有线对讲机、无线对讲机和话管。

9.单项选择题使用SART时，应开启后将其安装在（）。

A.较高处
B.较低处
C.放在驾驶台

10.单项选择题在紧急情况下，可（）启动示位标发出报警信号。

A.自动
B.人工
C.自动或人工