A.MSR
B.GMB
C.EDS
D.BSW

A.坡道起步辅助
B.后轴全制动
C.发动机阻力矩控制
D.自适应巡航

A.电子差速锁
B.弯道辅助功能
C.制动盘擦拭除水
D.紧急制动提示

A.5；1
B.6；1
C.8；4
D.8；5

A.仪表台
B.车头、车尾
C.座椅
D.迎宾踏板

A.运用大众最新设计理念，采用横拉式镀铬格栅
B.车身侧面坚持比例严谨的设计原则
C.多条水平肌力线环车一周，构成强烈横向视觉效果
D.内饰同样凝聚大众汽车设计的精髓，将实用和美观完美融合

A.响应迅速，可以及时分析发动机转速、发动机扭矩输出、油门踏板深度、制动状态以及四个车轮转速等多种信号，综合判断车辆的行驶状态，根据需要自动灵活地分配前后桥扭矩
B.以和车辆的主动安全系统完美配合，如电子稳定程序（ESP）、牵引力控制系统（ASR）、发动机阻力矩控制系统（MSR）以及电子差速锁（EDS）等，综合发挥优异的行驶性能
C.百公里油耗只比同等状态下的两驱版本高0.1升，从油耗上让人几乎察觉不到这是一部四驱车
D.全时四驱，没有速度限制，后轮获得驱动力的范围是5%-95%，公路操控性不错，但没有任何电子干预

A.CD
B.SD
C.USB
D.蓝牙

A.横向加速度传感器
B.纵向加速度传感器
C.制动压力传感器
D.偏航率传感器

A.运转平顺
B.动力强劲
C.技术先进
D.高端形象