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在长航线上,船舶一次性装载全航程所需的燃油和淡水可能要受船舶燃油舱和淡水柜的容量限制。()
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一旦船公司的船舶营运产生亏损,则马上对船舶进行“封存”。()
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不定期船复杂航次挂港决策只有直达或不直达两种方式。()
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