A.减小气缸直径
B.提高混合气紊流
C.提高压缩比
D.减小点火提前角
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A.0.75~0.85
B.0.85~0.95
C.0.95~1.05
D.1.05~1.15
A.油门位置一定,转速增加时,最佳点火提前角不变
B.油门位置一定,转速增加时,最佳点火提前角减小
C.转速一定,负荷增加时,最佳点火提前角增大
D.转速一定,负荷增加时,最佳点火提前角减小
A.提高压缩比
B.降低转速
C.加快火焰速度
D.增加点火提前角
A.滞燃期
B.缓燃期
C.速燃期
D.后燃期
A.汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小
B.汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加
C.汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小
D.汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加
A.起动性差
B.滞燃期短
C.工作粗暴
D.着火能力差
A.滞燃期
B.缓燃期
C.速燃期
D.后燃期
A.涡流室室
B.球形
C.浅盆形
D.预燃室式
A.ω形
B.球形
C.浅盆形
D.预燃室式
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