化油器怠速调整是通过（）调节螺钉和怠速调节螺钉反复调整达到的。

单项选择题化油器怠速调整是通过（）调节螺钉和怠速调节螺钉反复调整达到的。

A.节气门
B.阻风门
C.进气门
D.排气门

1.单项选择题配气相位决定了发动机（）的长短和相互关系。

A.各个行程
B.整个行程
C.进气行程
D.排气行程

2.单项选择题发动机突然过热，其原因主要有：（）、水泵轴与叶轮脱转，冷却系严重泄漏、节温器主阀门脱落。

A.风扇皮带打滑
B.风扇皮带断裂
C.风扇角度不当
D.节温器效果不良

3.多项选择题发动机常见异响的种类较多，可分为（）

A.正常燃烧的金属敲击声
B.非正常燃烧的金属敲击声
C.曲柄连杆机构的敲击声
D.配气机构的敲击声
E.个别衬垫引起的声响
F.发动机附件的声响

4.单项选择题发动机配气机构的异响之一是（）

A.汽油牌号不当
B.活塞敲缸响
C.气门脚响
D.燃烧室积炭

5.单项选择题发动机曲柄连杆机构的异响之一是（）

A.气缸漏气响
B.点火敲击响
C.气门脚发响
D.活塞敲缸响

6.单项选择题下列情况中不会产生发动机异响的是（）。

A.零件自然磨损
B.零件过度磨损
C.总成损坏
D.运动失常

7.单项选择题发动机产生异响原因甚多，原因之一是某些运动件因（）而引起撞击。

A.间隙过小
B.自然磨损
C.紧固不良

8.单项选择题发动机在运转过程中，伴随有间断的金属敲击声、连续的金属敲击声，连续的金属摩擦声等不正常响声，通常称为（）

A.异响
B.响声
C.声响
D.发响

9.单项选择题气缸磨损有一定的规律：沿轴线方向磨成（）的不规则的圆锥形；沿圆周方向磨成不同程度的不规律的椭圆形。

A.上小下大
B.上大下小
C.上下一样
D.上下不同

10.单项选择题发动机气缸磨损有走合磨损阶段、自然磨损阶段和（）磨损阶段。

A.使用
B.运行
C.强制
D.极限