A.压力下降
B.压力上升
C.焓值上升
D.焓值下降
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A.冷凝器有漏点
B.抽气器故障
C.冷却水量不足或中断
D.排汽压力温度升高
A.盘车
B.停供轴封气
C.导淋疏水、防蒸汽漏入汽缸
D.保持真空
A.启动管线已切换
B.冷箱已隔离
C.氨冷器已切出
D.放空阀打开
A.正常停车
B.临时停车
C.紧急停车
D.加温
A.单位制冷量下降
B.单位制冷量上升
C.温降效果下降
D.温降效果上升
A.总板效率
B.单板效率
C.当量效率
D.点效率
A.循环水已经进入氨冷器
B.仪表正常
C.循环水旁路应切出
D.液氨、气氨回路应具备投用条件
A.暖机不充分
B.机内零部件松动
C.膨胀不匀
D.接近临界转速
A.设定的临界转速值
B.设定的升速时间
C.曲线图中确定的转速值
D.曲线图中对应转速下的停留时间
A.调整换热器热端温差
B.增加膨胀量
C.适时关闭各吹除阀
D.增加气量
最新试题
设备事故的原始记录内容包括哪些?
发生站内管道破裂跑油事故应如何处理?
开展设备检查评比活动的意义有哪些?
某输油管道长13km,油品密度为900kg/M3,管路起点高于终点9m,水力坡降i=0.001,管路终点压力为0.2MPa。求管路起点压力。
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已知某管线长12km,管内径为263mm,水力摩阻系数为O.005,原油在管内的流速为lm/s。求沿程摩阻损失。
某输油管道外径Dmw=0.736m,质量流量qm=2000t/h,起点出站温度靠:55℃,终点进站温度TL=35℃,总传热系数取K=2.6w/(m2·℃),管道埋深处原始地温T0=0℃,原油比热c=2.0kJ/(kg·℃)。求站间距。
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