A.后船;后船
B.前船;前船
C.后船;前船
D.前船;后船
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A.速度快,吃水浅
B.操纵性能灵活
C.快速船的驾驶室是全封闭式的,相遇船舶发出的声号不易听到,应特别注意
D.上述均是
A.来船为“不应妨碍”的船舶,负有主动避让的责任
B.来船为让路船
C.来船应尽可能让出深水航道
D.以上都是
A.以吃水与航道的水深的关系
B.致使其操纵,避让能力受到限制
C.A+B
D.A、B、C都不对
A.机动船应当在相距1km以上处先鸣放声号一长声
B.在航施工的工程船应当在相距1km以上鸣放声号一长声,请机动船注意
C.谁先鸣放声号随便
D.上述均可
A.在航施工的工程船在航道中横越航道时,应避让顺航道行驶的机动船
B.在航施工的工程船与在航机动船对驶相遇时,应遵循上行船避让下行船的避让原则
C.在航施工的工程船与在航机动船相遇对,不论在何水域会遇任何的局面都是机动船避让在航的施工的工程船
D.以上都不对
A.同一流向行驶时,有他船在本船右舷者,应给他船让路
B.在非潮河流,不同流向行驶时,上行船应给下行船让路
C.在潮流河段,不同流向行驶时,逆流船应给顺流船让路
D.以上都是
A.鸣放声号一长声以引起注意,夜间可用探照灯向上空照射以引起注意
B.谨慎驾驶加强瞭望
C.避免在该水域会船
D.以上都对
A.甲船应避让乙船
B.乙船应避让甲船
C.两船互让
D.以上都错
A.船舶在避让过程中,《规则》规定被让路船负有协助避让的责任,意味着被让路船与让路船均负有给对方让路的责任
B.船舶在避让过程中,若让路船不履行避让被让路船的责任和义务时,则被让路船应负有避让他船的责任和义务
C.A、B都对
D.A、B都不对
A.无任何先决条件
B.互见中
C.在当时环境许可的情况下
D.在能见度不良的情况下
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尾灯的高度应当尽可能与舷灯保持水平,但不得高出舷灯。
“能见距离”是指大气透射率为()的黑夜,用正常目力能见到的规定的号灯距离。
在能见度不良时,当一船听到他船鸣放锚泊船的雾号,并且在雷达上已经确定本船可在安全的距离上驶过该船,可认为不存在碰撞危险。
在雾中,听到附近有“二短一长声”的声号,表明()①本船附近有客渡船②本船附近有一艘横越船③本船附近有客渡船锚泊
船舶、排筏在()应保持正规的瞭望。
在能见度不良时,一船仅凭雷达发现他船,无论是否存在碰撞危险,均应将航速减到能维持其航向操纵的最低速度。
操纵号灯应当安置在一盏或多盏桅灯的同一首尾垂直面上,并()前桅灯的位置。
保持正规的瞭望需要有足够的、称职的瞭望人员予以保证。
字母旗“J”的含义是()
以下应该给渔船让路的船舶是()①机动船②快速船③人力船④帆船