A.沉降板
B.水准仪
C.沉降水杯
D.观测标
E.剖面管

A.基床翻浆
B.基床冻害
C.基床下沉
D.基床外挤
E.道床翻浆

A.高低不平顺
B.水平不平顺
C.扭曲不平顺
D.轨面短波不平顺
E.新轨垂向周期性不平顺

A.轨检列车
B.轨检车
C.轨检小车
D.添乘仪
E.机车车载仪

A.树脂
B.水泥浆
C.砂浆
D.沥青

A.检查水平时标准股确定：直线线路顺里程方向以左股为标准股，左股水平比右股高时，记录为“+”，反之记录为“－”
B.曲线线路：曲线以内轨为标准股，曲线外轨水平比曲线超高值高时，记录为“+”，反之记录为“－”
C.道岔转辙器部分标准股：以导曲线上股及外侧直股为标准股，标准股比内股高时，记录为“+”，反之记录为“－”（含辙叉部分）
D.道岔辙叉部分标准股：以辙叉叉心为标准股，辙叉叉心高时，记录为“+”，反之记录为“－”

A.按程序
B.按时间
C.按岗位
D.按标准

A.CPIII控制点
B.CPII控制点
C.铺轨控制基桩
D.线路水准基点
E.CPI控制点

A.平顺性问题
B.可靠性问题
C.稳定性问题
D.耐久性问题

A.轨底坡
B.轨向
C.超高
D.水平加速度
E.高低