在具有一定危险因素的非禁止区域（场所）且不涉及行车安全的临时动火作业，动火中可能发生火警的作业属于（）。

按照作业地点和性质分类，在车站、主所、控制中心范围内不影响行车的施工为（）施工。

车站的工作任务主要包括：行车组织、（）、票务组织和综合管理。

在车站，如遇临时抢修或其他特殊情况需要进入轨行区，必须征得（）同意。

（）在车站控制室开启车站正常照明，开启相应的环控系统，在监控终端查看各联动设备的运行状态，确保开启模式正确，无设备故障。

（）管理模式是根据车站客流量和技术设备设置的不同（如联锁站或非联锁站），在一条线路上选取几个车站作为中心站，邻近车站作为卫星站，以一带几（如3~5个车站）的形式进行管理。

正式场合入座通常应从（）一方走向自己的座位，从另一侧离开自己的座位。

（）是轨道交通运营组织工作的基础，车站的开关站工作也必须根据其来组织安排。

车站三权是指车站的设备设施使用权、（）、行车调度指挥权，简称“三权”。

当车站和列车范围内发生突发事件时，车站可根据实际情况采用不同的客流组织办法对乘客进行疏导，主要有（）、清客、隔离等。