TEDS 监控系统中派工管理作业模式配置可按探测站进行设置过车甩站或者重点过...

判断题TEDS 监控系统中派工管理作业模式配置可按探测站进行设置过车甩站或者重点过车。（）

1.判断题TEDS 监控系统只能自动派工。（）

2.判断题铸造杆体的表面粘砂、氧化皮、毛刺等无须清除。（）

3.判断题对实施动态技检作业的客车底，由动态检车员实施动态检查作业，由现场检车员实施客列检技术作业，动态检车室和客列检共同实施《铁路客车运用维修规程》规定的通过旅客列车技术检查作业，各自承担相应的安全质量责任。（）

4.判断题通过旅客列车技术检查作业范围规定客列检作业者须确认车轮有无缺损、踏面剥离、擦伤及局部凹入超限情况。（）

5.判断题车辆段要根据动态检车员发现的故障件数和漏报、误报的故障件数，对动态检车员工作情况进行评价，并建立考核机制。（）

6.判断题检修车间对轴承退卸分解后发现的故障进行拍照存档，由车辆段安排专人汇总轴承故障类型及照片，10日内补录入TADS。（）

7.判断题中心销应能承受牵引、制动以及行车时的振动，并具备足够的强度。（）

8.判断题TEDS 监控系统分析员作业质量统计中不统计分析员在岗时间。（）

9.判断题CRH2型动车组单连杆采用钢管焊接组装结构，焊接后要进行退火处理。（）

10.判断题快速客车A3修时橡胶风挡胶囊老化或破损超过300mm 者更换。（）