A.普通货船改建的成品油运输船舶
B.从事非营业性运输的液货危险品船(如港内加油船、渔业加油船等)改建的成品油船舶
C.改建的从事国际航线成品油运输船舶从事国内运输成品油运输
D.未事先取得有关交通主管部门的批准,建造的成品油运输船舶
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A.《船舶检验证书》
B.《船舶国籍证书》
C.《船舶最低安全配员证书》
D.《船舶营运证》
A.广东省
B.广西壮族自治区
C.贵州省
D.云南省
A.近岸式固定码头
B.近岸式浮码头
C.栈桥式固定码头
D.栈桥式浮码头
A.油品销售事业部
B.大区公司(含区外分公司和各驻厂办事处)
C.省(区)市石油分公司
D.地市州石油分公司
A.考核指标
B.考核办法
C.考核人员
D.奖惩措施
A.降本压费
B.资源合理控制
C.提高效益
D.为领导决策提供依据
A.配置计划
B.收购计划
C.生产计划
D.区间调拨计划
A.经营风险
B.财务风险
C.合规风险
D.评价风险
A.是有什么送什么,对用户来说,只能满足其部分需要
B.直接面向用户的运送活动,即货物到达的终点是顾客
C.在进行运送活动之前要进行必要的配货
D.由用户自备运输工具提货
A.以实现配送运输路径最优、距离最短、费用最低和时间最佳为目标,利用DPO优化系统和配套管理软件等主要工具,对自有加油站实行主动配送
B.使用AspenTech公司的DPO软件,实现从炼厂直接到油库间的资源供应及物流管理,适应事业部体制下垂直化、扁平化管理的需要
C.利用DPO软件开发中国石化成品油一次物流优化模型,辅助编制油品销售事业部成品油配置和运输计划,优化油品流向,降低运费
D.利用RETAIL软件,对一次物流网络中存在的每一条可能的运输通道进行评估;同时,为生产、销售网络的调整和制定中长期发展规划提供技术支撑
最新试题
在Retail装载锁定界面中,订单打有已配送标志的,则系统认为此订单已调度未执行(在途)。
不能对已经结算过的单据再进行运费结算。
加油站上报的库存为零会造成Retail导数后的加油站状态是“需要新的信息”。
某单位是以出库吨位来结算运费的,有部分单据在配送系统里的油库验票信息里没有任何信息,此部分单据不能在运费结算系统中结算运费。
油库人员在配送管理系统单据处理模块的提货单据中,能多次打印一张移库单。
优化时定单前带有灰色的标志代表“必须进行的送货”。
运费结算系统中对于同一个结算类型,“路桥费计算“都应该选择同一值。
同一串加油站的默认油库必须是同一油库。
库存低于停泵的站太多会造成优化过程中死机。
当同一个加油站有两个或以上的运费结算方式,在运费结算系统中不能设置其结算方式。