A.F6
B.F7
C.F8
D.F9
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你可能感兴趣的试题
A.WEB报数
B.语音报数
C.加油站IC卡数据导入
D.电话传真
A.落实情况并及时与省(市、区)物流(配送)部门、运输车队和加油站进行沟通,向省(市、区)物流(配送)部门提报有关请求,由省(市、区)物流(配送)部门根据实际情况进行调整或在其授权下进行调整
B.及时增加、删减或调整配送计划和更改运输车辆,事后向省(市、区)物流(配送)部门汇报
C.不允许更改
D.由运输车辆与加油站之间协调处理后,向省(市、区)物流(配送)部门汇报
A.加油站物流数据采集
B.车辆的管理
C.燃料油、润滑油的运杂费管理
D.社会客户配送单录入
A.一次配送
B.二次配送
C.主动配送
D.被动配送
A.主动配送
B.被动配送
C.一级配送
D.二级配送
A.语音报数
B.web报数
C.电邮报数
D.传真报数
A.语音报数
B.web报数
C.电邮报数
D.传真报数
最新试题
DQM中的“库存量偏差”一项仅在使用“只有库存”预测时才显示。
在加油站通过WEB报数系统对配送计划进行验收信息回填时,对验收数量项目的填写应与配送计划数量一致。
“忽略销售检测”一般用于数据质量管理器(DQM)按销售预测模式时。
结算运费时,捆绑的参数优于特殊单据设置。
运费结算系统中没有单位设置的参数优先于独立单位的参数。
运费结算系统中对于同一个结算类型,“路桥费计算“都应该选择同一值。
加油站上报的库存为零会造成Retail导数后的加油站状态是“需要新的信息”。
运费结算系统中对于同一个结算类型,“计算重量”都应该选择同一值。
运费结算系统中对于同一个结算类型,“商品名称“都应该选择同一值。
设置好的结算参数不能进行修改。