A.防微杜渐和精益求精
B.发现问题和解决问题
C.救火队员和亡羊补牢
D.以上都不是
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A.整车奥迪特评审员都有一定程度的“强迫症“
B.整车奥迪特评审员能更快更全面地发现整车质量问题
C.整车奥迪特评审员是最挑剔的“专业客户”
D.十个普通人一起检一辆车,效果强于一个整车奥迪特评审员检一辆车
A.整车奥迪特就是合格产品的再检验
B.整车奥迪特扣分全凭个人心情
C.整车奥迪特是整车质量状态的控制者
D.只有生产部门的能力达到较高水平时,整车奥迪特才能体现其最大作用
A.不一样,奥迪的严格一些
B.不一样,奥迪的标准范围要全面一些
C.一样,只是奥迪的设计公差小一些
D.一样,只是对奥迪执行得严格一些
A.CP8技工
B.过程审核人员
C.品酒师
D.操作工
A.A1类项
B.A类项
C.B类项
D.C类项
A.A1类项
B.A类项
C.B类项
D.C类项
A.A1类项
B.A类项
C.B类项
D.C类项
A.A1类项
B.A类项
C.B1类项
D.B类项
A.A1类项
B.A类项
C.B1类项
D.B类项
A.B1类项
B.B类项
C.A类项
D.C1类项
最新试题
结束生产简称()
外协件出现质量问题,进行Cubing匹配,可以对()缺陷进行判定。
下列哪个不是智能启动/停止系统的基本使用条件()
质量精益的参与主体是()
迈腾3.0V6FSI旗舰型最高车速可达()Km/h。
CP8一次交检合格率目标是()
按照国家对整车17位VIN码的规定,整车哪个部位不需要粘贴VIN码()
为了行车安全,每次行车前需要检查的项目不包括()
后保险杠与下列哪个部件不存在匹配关系()
在整车生命周期节点中,以下哪个节点不需要质保参与()