自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站信号机，列车启动后发觉停车，但越过信号机或...

判断题自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站信号机，列车启动后发觉停车，但越过信号机或警冲标时，列一般事故。

1.判断题使用64D型半自动闭塞的双方车站同时按下BSA时，会引起半自动闭塞电路的动作紊乱。

2.判断题UM71室内JTC架上可安装8套区间UM71设备。

3.判断题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞器材各引接线端子与金属外壳导电部分绝缘电阻应≥500MΩ。

4.判断题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞室外地线采用贯通地线。

5.判断题UM71室内JTC架上可安装熔断器板11个，18柱端子板1个，318接线端子板10个，测试板4个。

6.判断题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞接收器GINB、代表主机轨道信号输入共用回线。

7.判断题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞接收器端子XIN(Z)代表主机邻区段小轨道信号输入。

8.判断题6502电气集中在控制台上，每一架进站信号机均设一个引导按钮和一个带铅封的二位自复式引导总锁闭按钮。

9.判断题信号机主灯丝断丝后，灯丝转换继电器应落下，并点亮副灯丝。

10.判断题总线由数据总线、地址总线和控制总线组成。