A.机车配电盘
B.Ⅰ端机车信号机
C.监控装置X32
D.TAX箱信息
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A.7
B.8
C.9
D.10
A.1
B.2
C.4
A.可随意安装
B.两者必须同时向前
C.两者必须同时向后
D.两者方向一致即可
A.上、下行信息均可接收
B.上、下行信息均不接收
C.接收上行信息
D.接收下行信息
A.8
B.10
C.11
D.16
A.端位转换按钮
B.故障切换按钮
C.主机A、B板人工切换按钮
A.上行
B.下行
C.上下行
A.上行
B.下行
C.上下行
A.故障
B.热备
C.正常
A.工作状态
B.热备状态
C.故障状态
最新试题
电务车载设备车底检修、检测须在机车、动车组、轨道车进入库内地沟停稳后,确认在制动状态下,并设置()后方可进行。
换装工作要求实行双人作业,作业完成后,对照作业标准和参数设置情况逐项登记,并相互确认;对完成数据换装的LKJ,须在屏幕显示器上逐台粘贴标识,标识内容须包括()。
对带有220伏及其以上电压的信号设备进行工作时,一般应切断电源或双人作业,设备停电作业时,可不指派专人负责断电,也无须在电源开关处悬挂停电作业牌。
对带有36伏及其以上电压的信号设备进行工作时,一般应切断电源或双人作业。
我国规定的安全电压是24伏。
严禁在()下部休息。
在区间行走时应走路肩;在道床上行走或工作时,应不断前后瞭望;在复线区间,应()行走,并不断前后瞭望,禁止在邻线和两线中间躲避列车。
在线路上作业要坚持同去同归,随时注意来往列车、机车车辆的行动。
当通过USB转储得到的关键波形难以满足数据分析的需求、需要查看更多的地面波形信息时,必须通过CF卡方式转储数据。
对高于36V电压的信号设备进行带电作业时应注意()。