机车入库或在车站停车检修机车外部的电务设备时，应挂（）防护，并在操纵手柄上悬挂红色“禁止操纵牌”。

全员必须经过（）知识培训，考试合格，方可上岗。

在线路上作业要坚持同去同归，随时注意来往列车、机车车辆的行动。

在区间行走时应走路肩；在道床上行走或工作时，应不断前后瞭望；在复线区间，应（）行走，并不断前后瞭望，禁止在邻线和两线中间躲避列车。

LKJ技术参数是LKJ控制功能实现的基础和运行分析的依据。

电务车载设备登顶作业须在机务段（折返段）、动车段（所）、轨道车日常停放地点等（）进行。电化区段，在办理接触网停电手续且已设好地线前，禁止攀登机车、动车组、轨道车顶部进行设备维修作业。

对高于36V电压的信号设备进行带电作业时，不得同时接触导电和接地部分。

对带有36伏及其以上电压的信号设备进行工作时，一般应切断电源或双人作业。

从事LKJ系统专业工作（包括各项装置检测维修、数据文件编制、控制模式设定、记录数据分析和专业管理等）的人员应具备相应的专业知识和技能。

严禁在（）下部休息。