动车组运行中应使用自动过分相功能。在经过乘务区段第一个分相区时，需（）自动过分相功能，当自动过分相装置故障时，应采用（）过分相，并报告列车调度员（车站值班员）。

未装备停放制动装置的动车组在检修库外停放时，动车组司机按规定（）防溜，并通知随车机械师（）后方可动车。

发车前，确认（）和（），车门关闭后，准确呼唤，按规定车机联控，鸣笛起动列车。

列车通过分相区后，确认操纵台各（）和（）显示状态。

非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于（）位，关闭非操纵端司机室CIR等设备（）。

遇动车组通过检修、检测、清洗等设备时，应按相关规定，执行（）、（）、换弓、限速等要求。

列车开车前确认出站信号（机车信号）后，确认列控车载设备的DMI显示的目标距离模式曲线或允许运行的速度值；始发列车还需确认列控车载设备（）、（）。

始发站、停车站、终到站在列车越过车站（）或（）后，在司机手帐上记录列车到、开时分。

司机途中操纵牵引、制动手柄及操作行车安全装备遇有需要进行呼唤和手比的项目时，应先呼唤后手比。

在动车段（所）内运行遇列控车载设备输出制动停车时，司机须与车站（段、所）联控确认后，方可继续运行。