CRH1型动车组自动过分相检测系统由感应接受器（简称车感器）和（）两部分组成...

填空题CRH1型动车组自动过分相检测系统由感应接受器（简称车感器）和（）两部分组成。

1.填空题CRH5型动车组的牵引单元由（）、主断路器、主变压器、牵引变流器、异步牵引电机组成。

2.填空题CRH2动车组的列车信息网络系统通过（）与地面数据管理装置交换信息。

3.填空题CRH5动车组转向架驱动装置采用牵引电动机（）结构。

4.填空题接触网停电时，CRH2司机室列车无线通讯装置由8号车的（）紧急供电。

5.填空题CRH2动车组RS复位操作的原则：应在（）断开时使用。

6.填空题CRH1、CRH5的牵引变流器采用的冷却方式为水冷加强迫风冷，CRH2采用的是（）。

7.填空题准移动闭塞追踪列车的目标点是前行列车尾部所占用闭塞分区的始端，起模点由（）确定。

8.填空题CRH2动车组车载列控显示装置（DMI）显示界面总体上分为三个显示层，分别是基本显示层、数据输入层和（）。

9.填空题CRH2动车组的车体采用采用中空型材双壳（）结构，大幅减少零件数量，降低了制造成本。

10.填空题在级间自动转换时，地面须配置预告应答器和（）应答器。