全部采用空气调节的旅客列车，应采用（）供电方式。

单项选择题全部采用空气调节的旅客列车，应采用（）供电方式。

A.单独
B.集中
C.混合
D.任意

1.单项选择题新造客车车下布线主干线、支线连接均应采取用分线盒内（）联接形式。

A.绞接
B.压接
C.接线柱
D.任意

2.单项选择题新造客车穿线钢管每根弯曲不得超过（）处，超过时应采取用两根钢管与分线箱过渡连接。

A.1
B.2
C.3
D.4

3.单项选择题新造客车穿线钢管可以用（）连接。

A.钎焊
B.电焊
C.铆接
D.管接头

4.单项选择题新造客车穿线钢管外露抽线端应为（）形状。

A.直口
B.喇叭口
C.坡口
D.任意

5.单项选择题厂修客车车电固定设备应保证（）内车下配线及车上干线，不因检查、修理不当而影响安全使用。

A.1年
B.2年
C.3年
D.一个厂修期

6.单项选择题新造货车穿线钢管每根弯曲不应超过两处，弯曲线弯角不应小于（）。

A.45°
B.60°
C.90°
D.120°

7.单项选择题YZ22型客车两端设有电气连接器，其安装规定为（）。

A.1、4位为插座，2、3位为插头
B.1、3位为插座，2、4位为插头
C.1、2位为插座，3、4位为插头
D.不能确定

8.单项选择题采用单独供电装置的旅客列车的所有母车发电机均（）运行，并向子车供电。

A.独立
B.串联
C.并联
D.混联

9.单项选择题厂修客车车电配线时，自墙板或车顶灯座、电扇座引出的支线须有（）mm以上的余量。

A.50
B.100
C.150
D.200

10.单项选择题厂修客车车电配线时，车上各干线应拉紧，异极线的距离不得小于（）mm。

A.20
B.30
C.40
D.50