单项选择题目前我国研制的轴温监测与报警装置多采用具有（）的半导体PN结作为温度传感器。
A.低阻值
B.中阻值
C.高阻值
D.不能确定
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1.单项选择题采用（）的集成电路作轴温监测与报警装置的温度传感器，即使导线和接触电阻有几千欧，对其精度影响也不大。
A.低阻值
B.中阻值
C.高阻值
D.不能确定
2.单项选择题轴温监测与报警装置的抗干扰电源，通常采用（）将直流电逆变为交流电，再由交流电整流成直流电。
A.晶体管逆变器
B.变压器
C.可控硅
D.不能确定
3.单项选择题客车空调装置的控制线路中设有欠压保护器，当供电电压低于额定电压的（）时，自动切断电源，停止运行，保护电机。
A.5%～8%
B.10%～15%
C.18%～20%
D.20%～25%
4.单项选择题KLC40[2]-1T1型空调机组压缩机停机后，为避免立即起动造成过载，设有延时继电器控制，实现至少延时（）才能再起动的背压起动保护。
A.30s
B.60s
C.90s
D.120s
5.单项选择题铂是一种性能稳定、防锈与防氧化性能都很好的（）测温元件。
A.高阻值
B.中阻值
C.低阻值
D.不确定
6.单项选择题RW24型客车空调自动控制系统的温控器采用（）作为测温元件。
A.电接点式水银温度计
B.热敏电阻
C.铂电阻
D.感温包
7.单项选择题当客室空气相对湿度低于（）以下时，客车空调系统可自动控制加湿器，调节车内湿度。
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
8.单项选择题当客室空气相对湿度超过（）时，客车空调系统去湿装置可自动除去送风的多余湿量，以保证车内空气有合适的相对湿度。
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
9.单项选择题空调客车常用的加热设备有（）加热器和电加热器两种。
A.蒸汽
B.温水
C.煤气
D.不能确定
10.单项选择题我国铁路客车空调采用的人工制冷方式多为（）制冷。
A.干冰
B.蒸汽压缩式
C.液氨
D.冰盐混合物
