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A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm
A.1‰
B.1.5‰
C.2‰
D.2.5‰
A.拨正线路方向
B.方正轨枕
C.补充道砟
D.矫直钢轨
A.50mm
B.60mm
C.75mm
D.90mm
A.50mm
B.60mm
C.75mm
D.90mm
A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm
最新试题
混凝土枕地段,钢轨组在放在道床砟肩上时,其顶面与线路上钢轨顶面高度相差()mm。
线路中线外移桩间的距离,在直线地段不应长于500m或短于(),桩与桩之间应通视,并尽可能将其设置在公里标或半公里标处。
线路水准点一般每隔()km设置一个,重点工程地段应根据实际情况增设水准点。
在曲线半径为600m有缓和曲线地段时,偏角法测量曲线两置镜点间距离为()
道岔应力放散时将单组道岔及岔前后或岔后()作为一个放散单元进行应力放散。
线路(含道岔)大修清筛换枕及其它影响道床稳定的施工,高温季节(指施工时钢轨温度超出锁定轨温10℃以上)天窗在夜间时无缝线路应力放散后的锁定轨温不得低于()
相邻两线采用反向曲线变更线间距时,若受曲线转角限制,难以采用圆曲线最小长度标准时,允许速度不大于160km/h的线路,可采用较短的圆曲线长度,但不得短于()
旧轨轨底边缘厚度检查时,每隔()m选目测最薄处进行检查。
线路中线外移桩间的距离,在曲线地段不应长于(),桩与桩之间应通视,并尽可能将其设置在公里标或半公里标处。
无缝道岔清筛施工中要每()设置道岔方向观测点,若发现道岔方向、高低出现明显变化的,要立即停止清筛作业,按原来状态恢复道岔几何尺寸,并及时组织查明道岔变化原因,制定解决方案后方可再次安排施工。