单项选择题库列检对检修后的本属旅客列车,须保证在下()次入库检修前不发生责任行车设备故障和事故。
A.一
B.二
C.三
D.四
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1.单项选择题空调客车车厢内应配置消防锤,并标注“消防专用”标识。消防锤安装要求为:车厢乘务员室设()个。
A.1
B.2
C.3
D.4
2.单项选择题客列检通过旅客列车的不摘车修范围如下:标记速度()km/h及以下客车、装有209HS转向架的客车轴箱弹簧折损时更换,支承圈折损在确认无其他相关故障时,可一次运行到终点站更换。其他客车轴箱弹簧折损可一次运行到终点站更换。
A.120
B.140
C.160
D.200
3.单项选择题客列检负责终到旅客列车机车与机后()客车的车钩、软管及电力连接线的摘解及列车软管的吊挂。单班单司机值乘列车的机车制动软管、总风软管的吊挂。
A.第一辆
B.第二辆
C.第三辆
D.第四辆
4.单项选择题客列检负责站折旅客列车处理TVDS、THDS和车辆乘务员预报的故障,并按规定进行制动机()。
A.简略试验
B.制动试验
C.漏泄试验
D.全部试验
5.单项选择题客车应按规定在一、()位端墙涂打配属标记。
A.五
B.二
C.三
D.四
6.单项选择题客车基础制动装置用途:利用杠杆原理,把空气制动机的制动缸活塞推力或人力制动机所产生的拉力,经过各杠杆拉杆的作用,扩大适当倍数后,再传到闸瓦或闸片上,使闸瓦压紧车轮踏面或闸片压紧(),而产生制动作用。
A.闸片
B.闸片托
C.制动盘
D.夹钳杠杆
7.单项选择题客车辅(A1)修落成交验前、客车摘车临修分解或更换制动部件及管系恢复后,须进行制动机()。
A.充风试验
B.缓解试验
C.单车试验
D.列车试验
8.单项选择题客车编挂在旅客列车上或成组在局管内试运行,试运行距离原则上不少于()km。
A.100
B.300
C.500
D.700
9.单项选择题紧急制动阀的用途是在列车运行途中,遇有紧急情况,需要立即()时,可由行车有关人员在客车内拉动紧急制动阀,使列车停车。
A.停车
B.启动
C.运行
D.加速
10.单项选择题行李车、邮政车在站内装卸货物时,货物拖车与车体间距离须在()米以上。
A.0.2
B.0.6
C.1.0
D.2.0
最新试题
钩尾框磨耗运用限度不大于()mm。
题型:单项选择题
客车基础制动装置用途:利用杠杆原理,把空气制动机的制动缸活塞推力或人力制动机所产生的拉力,经过各杠杆拉杆的作用,扩大适当倍数后,再传到闸瓦或闸片上,使闸瓦压紧车轮踏面或闸片压紧(),而产生制动作用。
题型:单项选择题
凡库内检查发现编组中客车需摘车临修时,由工长或主管副主任鉴定后,决定即时或计划临修,库检检车员填写车统-()交值班员申请摘车。
题型:单项选择题
制动缓解显示器由安装座、护罩、下体、护罩玻璃、膜板、()等组成。
题型:单项选择题
防制动故障:每月对风源风缸定时排水装置进行一次检查,要求采用自动排水方式,自动排水间隔时间不超过()分钟,每次持续5-10秒。冬季各排水终端须有防冻措施。
题型:单项选择题
分解组装车辆或机械上的配件时,必须密切注意其连接情况,在没有螺栓固定、支架垫妥或其他有效防护措施的情况下,严禁拆卸,以防倾倒落下。组装需要吻合对孔的部件,严禁用()探摸孔槽,必要时应以工具拨动。
题型:单项选择题
刚度:是指弹簧每压缩()个单位长度所需要的荷重。刚度越大,弹簧越不容易变形。
题型:单项选择题
行李车、邮政车在站内装卸货物时,货物拖车与车体间距离须在()米以上。
题型:单项选择题
客列检负责站折旅客列车处理TVDS、THDS和车辆乘务员预报的故障,并按规定进行制动机()。
题型:单项选择题
A1修轮缘厚度大于()mm。
题型:单项选择题